Каталог статей

Меню | Контакты | RSS

Полезная информация или обо всем понемногу

Поиск:

Fiat 500 - маленький и желанный

Fiat 500 – автомобиль, который «поставил Италию на колеса» в 1950-1960 годах – был меньше, чем Volkswagen Beetle, который сделал то же для Германии. Он был также меньше его французского эквивалента – Citroen 2CV, и самого первого Mini. Но Fiat 500 помнят больше, чем всех их просто потому, что он был чертовски симпатичным.

И теперь, также, как и Beetle и Mini, он вернулся. Новая версия была запущена в производство 4 июля 2007 года – в тот же день, что и первая модель 50 лет назад. Fiat 500 можно охарактеризовать всего двумя словами: маленький (всего 355 см в длину и 940 кг веса) и желанный.

Новый Fiat 500 не полностью повторяет дизайн первой модели и имеет совсем другие пропорции. Он ни в коем случае и не смог бы, потому что у первой модели двигатель был расположен сзади, а новая модель – это стандартный на сегодня автомобиль с двигателем, расположенным спереди, и передним приводом.

В салоне все приборы интересным образом расположены в нескольких концентрических кругах. Нечто подобное было и в первом 500. В целом, салон состоит из качественных и приятных материалов.

В автомобиле очень мало пространства во втором ряду сидений, а также мало пространства для багажа. Но зато места в первом ряду очень комфортные, сиденье водителя предоставляет удобное положение для вождения практически для всех типов людей.

Fiat 500 предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1.2 и 1.4 л, а также с дизельным объемом 1.3. Бензиновый 1.2 и дизельный 1.3 идут в паре с механической 5-ступенчатой трансмиссией, а бензиновый 1.4 – с 6-ступенчатной механикой.

Самый мощный из предлагаемых двигателей – бензиновый 1.4 – имеет мощность 100 л.с., максимальную скорость 182 км/ч, разгоняется с места до ста за 10,5 секунд и расходует 8,2 л на 100 км в городе.

Двигатель работает на высоких оборотах и поэтому шумный. На всем диапазоне оборотов он работает плавно и начинает издавать приятный рев, когда стрелка тахометра доходит до 7000. У Fiat 500 замечательное управление и тормоза, которые дают ему удивительную для такой маленькой колесной базы стабильность.

В то время, как на высоких скоростях двигатель неистово крутится и шумит, в остальных случаях Фиат 500 издает намного меньше шума и вибрации, чем Японские автомобили компакт-класса. Большая часть кузова автомобиля сделана из высокопрочной стали, что помогает в плане шумов и безопасности.

Для того, чтобы скомпенсировать его небольшие размеры, в Fiat 500 также были использованы некоторые особые решения, касающиеся безопасности. Но, как показывает известный ролик с участием 500 и Audi Q7, это не сильно помогло. Дело здесь исключительно в маленьких размерах автомобиля. В краш-тестах Euro NCAP он получил 35 баллов из 37, а это значит, что конструкция автомобиля, ремни и подушки безопасности спроектированы на пять баллов.



Об авторе



Версия для печати
Просмотров: 1988
Слов: 444




Copyright © 2006. Все права защищены